New York, 11 septembre 2001, 8 h 46

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  New York, 11 septembre 2001, 8 h 46

Dans un livre aux allures de thriller ultraréaliste, Nicole Bacharan et Dominique Simonnet reconstituent minute par minute la journée qui fit trembler l'Amérique, il y a dix ans. Des sous-sols protégés de la Maison-Blanche aux passagers des avions suicide, ils racontent de manière inédite l'événement qui ouvrit tragiquement le XXIe siècle. Un récit exceptionnel dont voici des extraits en exclusivité.

Nicole Bacharan et Dominique Simonnet, auteurs de 11 septembre, le jour du chaos.

8h14 - American11, montez et maintenez au niveau 3-5-0.

Scrutant son écran d'ordinateur dans la grande salle du centre aérien de Boston, Peter Zalewski, l'un des contrôleurs, s'étonne. Il vient de demander à l'appareil d'American Airlines 11, qui a décollé à 8 heures précises avec 81 passagers et se trouve maintenant à 8000 mètres, presque son altitude de croisière, de monter jusqu'à 10.000 mètres. Mais l'avion ne répond pas.

Aujourd'hui, au-dessus de la côte Est, le ciel est «severe clear» en jargon aéronautique: parfaitement clair. Quelque 5000 avions sont en l'air au-dessus du territoire américain. Environ 50.000 voleront dans la journée. 22 centres régionaux se partagent la gestion du trafic au-dessus des États-Unis. Les 260 contrôleurs du centre de Boston s'occupent, eux, du secteur nord-est, c'est-à-dire qu'ils prennent en charge les avions après leur décollage des aéroports de la région, dont ceux, très fréquentés, de Boston et de New York, et donnent les instructions aux pilotes pour mettre chacun sur sa route et garder les appareils à bonne distance les uns des autres. Le travail est éprouvant, et le stress, permanent.

- American11. Vous m'entendez?

Peter répète son message. Silence. Peut-être sont-ils restés sur la fréquence du secteur précédent? Il tente de les appeler. Pas de réponse. Il passe alors sur la fréquence d'urgence 121.5. Pas de réponse.

Quelque chose ne va pas avec cet avion. Apparemment, le transpondeur, cet émetteur (...) Lire la suite sur Figaro.fr