L’avionneur devrait recruter 700 personnes sur ses sites toulousains. Des postes de compagnon et d’ingénieur sont à pourvoir

Photo : Airbus
Airbus vole en plein ciel bleu. Hier, lors de sa grand- messe annuelle, l’avionneur européen a fait état d’une année 2010 “meilleure que prévu” avec 510 livraisons d’avions civils, contre 498 en 2009, se plaçant ainsi devant son concurrent Boeing pour la 3e année d’affilée. Mieux, le groupe table sur une augmentation des cadences des programmes monocouloirs et long-courriers en 2011 et prévoit ainsi d’embaucher “jusqu’à 3 000 nouveaux collaborateurs”. “
A Toulouse, nous avons déjà recruté 700 personnes en 2010, dont la moitié pour des remplacements de départ en retraite, mais on devrait dépasser ce chiffre en 2011”, estime le DRH d’Airbus, Thierry Baril. Parmi les profils recherchés, l’avionneur mise principalement sur des compagnons expérimentés, notamment pour l’assemblage de l’A350 qui sera réalisé sur les sites toulousains, mais aussi des ingénieurs pour renforcer ses bureaux d’études pour le développement de ses nouveaux appareils, de l’A400M à l’A320neo.
En dépit d’un marché de l’emploi tendu, Airbus aborde cet important volume de recrutement “sereinement”. “On s’en sort très bien car nous bénéficions d’une forte attractivité, reconnaît Thierry Baril. Mais nous avons aussi mis des moyens afin de nous préparer en allant au devant des écoles d’ingénieur mais aussi via le lycée Airbus.” Côté syndicats, on se réjouit que “l’emploi reste local”. “Cela montre que la croissance ne se fera pas qu’à l’extérieur comme on le craignait avec Power8+, estime Marina Lensky, déléguée CFTC. Mais au vu de la hausse des cadences, le volume d’embauches annoncé n’est pas non plus extraordinaire.”
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